ヘビーデューティーデビュー！ 120 トンのスチール製低平床セミトレーラー (3-4-5 車軸) が復活して発売され、重量貨物輸送の問題を解決しました
このセミトレーラー ラインは、重量物輸送における革新的なギアとして、複数の主要なパフォーマンスのボトルネックを解決してきました。-本体はすべて最高級の高強度合金鋼-で溶接されており、-縦方向と横方向の梁は特別なプロセスによってさらに強化されており、-ねじれや曲げに対する耐性は従来のトレーラーとは比べものにならないほどです。 120トンの重量を安定して保持できるだけではありません。何年も酷使した後でも、反ったりひび割れたりすることはほとんどありません。
1.超強力な支持力：圧力なしで120トンの重荷重
トレーラーの本体は、最高級の-グレードの高張力合金鋼-で完全に溶接されており、その縦方向と横方向の梁は特別なプロセスによって特別に強化されており、-古い学校のトレーラーよりもねじれや曲がりに対する耐性がはるかに優れています。- 120 トンの重量超過貨物を毎日輸送している場合でも、構造的には頑丈で、歪みや亀裂はありません。これは、重量物輸送のための堅牢な耐荷重ソリューションです。-
2. 低平板構造設計：積み降ろし効率と安全性を両立
荷台は通常のトレーラーよりもはるかに短い、低{0}}吊り下げ設計-です。まず、フォークリフトやクレーンを素早く接続できるため、積み下ろしの時間が大幅に短縮され、輸送が迅速化されます。もう 1 つは、荷物の重心が下がるため、移動中の揺れが大幅に軽減されます。特に重い荷物を積んだ長距離移動では、運転がより安全になります。
3. 多軸の柔軟な構成: さまざまな輸送シナリオに適応
あらゆる種類のニーズに対応できるように、-3- アクスル、4- アクスル、5- アクスル-の 3 つのアクスル設定を選択できます。 3 軸車は構造がシンプルで小回りが利くので、街中の短距離移動や狭い道を駆け抜けるのに最適です。 4 軸モデルは重量を均等に分散し、移動中に安定するため、都市間の中距離旅行に最適です。じゃあ5軸バージョンは？道路との接触面積が大きいため、路面に強く押し付けられず、田舎道や工事用道路などの難しい場所でも問題なく処理でき、長時間の重荷重作業にも最適です。
4. 幅広く適用可能なシナリオ: 複数の業界にわたる重量物輸送のニーズに対応
このトレーラーは、その強靭な耐荷重力と柔軟な適応性により、あらゆる種類の分野の輸送作業に適しています。{0}建設現場では、ショベルやローラーなどの大きな歯車を運びます。工業製造では、大型工作機械や変圧器などの重量精密部品を移動します。{3}エネルギーインフラプロジェクトに関しては、風力タービンタワーや太陽光発電ブラケットなどの主要なものを扱っています。そして鉄鋼物流では？大きなコイルから鋼板まで、重量超過の鋼製荷物を扱います。これは基本的に、「1 つの-トレーラー-で-すべてができる-」主力製品です。
ロジスティクス 4.0 時代の幕開け
Shandong Tengyun の軽量セミトレーラーの発売は、中国の商用車企業が「追随者」から「ルールメーカー」への移行を意味しています。-世界的な炭素関税の導入により、このような低炭素製品は国境を越えた物流に必須の要件となります。{3}山東天雲は将来、東南アジアや中東に海外工場を設立し、グリーン技術の現地適用をさらに促進し、世界的な「カーボンニュートラル」目標の実現に貢献する計画だ。