ローフラットセミ-トレーラー

当社の 30- トン トレーラーは、重量を均等に分散するために強化された車軸と厚い板バネを備えた 3{2}} 軸セットアップで動作します。- 40- トンと 60- トンのモデルにステップアップすると、4 軸設計に加えて、追加の耐荷重軸と調整された軸間隔 (3 軸の場合は 3.8 ～ 4.2 m、4 軸の場合は 5.2 ～ 5.6 m) が得られます。スポット的な過積載はなくなり、何を運んでいても道路上で安定した状態を保ちます。

このリグには、1.2 ～ 2.4 メートルまで調整できるスライド式コンテナ ロックが付属しており、40-、45-、50- フィートのコンテナ コーナー金具に手袋のようにフィットします。修正は必要ありません。素早くしっかりとロックするだけです。 HRC45 以上の硬度に達する高マンガン鋼で作られたこのロックは、輸送中にコンテナが移動するのを防ぐのが難しくなります。どのような長さのコンテナを運んでいても、安全で頑丈です。

港間の短距離移動をご希望ですか?このリグには、通常のスチールよりも 15% 軽い Q690 高強度スチール フレームが採用されており、-タイトなコーナーを曲がるときの機敏性が大幅に向上します。物流パーク内で貨物を移動しますか?昇降可能なアウトリガー (揚程 300 ～ 500mm) を使用すると、荷台と瞬時にドッキングできます。鉱山や工場で重い荷物を運びますか?床を 8 mm の模様入り鋼板にアップグレードし、厚くして滑り止めを施しました。-滑りにくい-ので、輸送中に重い荷物が滑ることはなくなりました。{11}}すべての仕事には、それを正しく遂行するために適切なハードウェアが必要です。

すべてのリグは標準の低転がり抵抗バキューム タイヤでラインオフされます。{0}その係数は 6.5 kg/t 以下です。これにより、通常のタイヤと比較して走行抵抗が 15% 削減され、燃料が大幅に節約されます。さらにスルータイプのドライブシャフトにより伝達効率は96%以上に達します。また、マルチロード設計により、車両を前後に切り替えることなく、あらゆる種類の貨物を運ぶことができます。-つまり、配車にかかる時間の無駄が減り、1 回の移動効率が 20% 向上し、全体的な運用コストが削減されます。-