FAW J6P電気ダンプトラック

従来の電気ダンプトラックの単一-電力出力モードとは異なり、400hpおよび450hpのデュアルバージョンは、負荷に応じて自動的に電力を切り替えることができます。負荷が軽い場合、それはインテリジェントに経済的な力に適応し、エネルギー消費を20％削減します。重い荷重を登ると、ピーク電力を即座にアクティブにし、トルクバースト速度は同じレベルよりも0.8秒速くなり、「努力と軽量の荷重をかけずに重い負荷-節約」の二重の利点を達成します。

6x4/8x4の運転フォームは、ホイールセットを追加または削減する単なるバリエーションではありません。代わりに、インテリジェントな地形認識システムが装備されています。シャーシセンサーを介して、道路の摩擦係数の実際の-時間分析が実行され、駆動トルクが泥だらけのセクションに{-}を自動的に割り当てられます。

「予測エネルギー管理」を採用し、バッテリー寿命に関する従来の懸念を克服します。ナビゲーションルートの勾配データと負荷データに基づいて、バッテリー出力戦略が事前に調整されます。下り坂の運転中のエネルギー回収効率は32％（業界の平均25％）に増加し、5分間の迅速なバッテリースワッピングテクノロジーと組み合わせて、「計算可能な運転範囲と制御可能な充電時間」を達成します。

ドライバーのキャビンは、スペースシャトル-グレードインパクト-抵抗フレームを採用します。サイドドアの衝撃ビームの厚さは8mmに達します（同じレベルモデルのほとんどは5 - 6mmを持っています）。また、「デュアル{-ループブレーキ冗長システム」も装備されています。厳しい条件のドライバー。