キャリアトレーラー

構造設計フレーム：高品質のマン​​ガン溶接縦梁と強化されたクロスビームで構成されるフレーム構造。一部のハイエンド製品は、最適化設計のために高度なコンピューター支援設計ソフトウェアを使用し、車両の負荷をかける品質要件に基づいてフレーム上の有限要素分析を実行し、科学設計、合理的な負荷分布を達成し、強度を確保しながら自己重量を減らします。変形。キャリッジには、DustpanとRectangleの2つの形状があります。キャリッジの高さは多様であり、さまざまな種類の商品や輸送のニーズに応じてカスタマイズできます。全体的な高さは、一般に2.7メートルから3.1メートルの間で、大きな荷重スペースがあります。ドアの開口構造：自動ドア開口構造を採用し、さまざまなシナリオで柔軟で簡単に動作できる手動ドア開口機能で設計されています。一般に、共通のシリンダー直径は110＃と130＃の複数のリフティングシリンダーがあります。また、一部のモデルには、跳ね上がるときにキャリッジの安定性と精度を確保するために、変位シリンダーも装備されています。たとえば、サイドフリップを備えた13メートルのセミトレーラーには通常、6つのリフティングシリンダーと1つのシリンダーがあり、8。5-メーターの長さのセミトレーラーには通常、4つのリフティングシリンダーがあり、1つのシリンダーが1つあります。耐衝撃性、優れた運転の滑らかさ、および車両の運転中にバンプを効果的に減らすことができ、商品と車両のコンポーネントを保護します。ブレーキシステム：信頼性の高いデュアルサーキットエアブレーキが使用されます。これは、優れたブレーキ効果があり、運転中に車両の安全性を確保できます。