この 8x4 トラックには、高出力濰柴ディーゼル エンジンが搭載されており、出力範囲は 266 ～ 440PS、排出ガスはユーロ 2 ～ ユーロ 5 です。-強力で、さまざまな燃料の種類や道路状況にうまく適応し、燃料効率も優れています。- SINOTRUK の 9/10/12 スピード ギアボックスと組み合わせて、スムーズなシフトと効率的なパワー伝達に加え、9.5T デュアル フロント アクスルと 16T デュアル リア アクスルの頑丈なアクスル コンボを組み合わせました。定格荷重が強く、40～50トンの重量物も楽々運搬します。
カーゴボックスの容量は 18 ～ 32 CBM で、厚さ 8 mm の底板と 6 mm の側板はすべて頑丈な鋼鉄で作られています。-非常に耐摩耗性と耐衝撃性に優れており、砂、石、鉱石、スラグによる絶え間ない摩耗に耐えます。フロントリフト油圧ダンプ システムは問題なくスムーズに上昇し、ダンプ角度は適切で、バルク材料は残留物なくきれいに滑り出します。積み込みと積み下ろしの速度が大幅に向上します。
1. 動力伝達: 強力な適応、効率的で信頼性の高い
高出力 Weichai ディーゼル エンジンを搭載しており、出力範囲は 266 ～ 440 PS、排出ガスはユーロ 2 ～ ユーロ 5 です。{0}このトラックは強力なパワーを発揮し、どこで運転してもさまざまな燃料の種類や道路状況にうまく適応します。 SINOTRUK のクラシックな 9/10/12 速ギアボックスと組み合わせると、優れた伝達効率でスムーズにシフトし、パワーをロスなく伝達するため、重い荷物を運ぶときでも快適で安定した走行を実現します。
2.ベアリング構造: ハードコアな反製造、安心の重荷重。
このトラックは 8x4 ドライブ レイアウトを採用しており、ヘビーデューティ用途向けに 9.5T デュアル フロント アクスルと 16T デュアル リア アクスルを組み合わせています。-耐荷重に優れており、40～50トンの重量物も楽々運ぶことができます。カーゴボックスは 18 ～ 32 CBM で、底部の鋼板の厚さは 8 mm、側板の厚さは 6 mm です。非常に耐摩耗性と耐衝撃性に優れ、過酷な作業条件下での砂、石、鉱石、スラグからの絶え間ない粉砕に耐えます。
3.荷降ろしシステム: 効率的かつスムーズ、-時間の節約と労力の節約-
フロントリフト油圧ダンプ システムが装備されており、まったく問題なくスムーズに安定して持ち上げられます。-ダンプ角度は完璧に調整されているため、バルク材料は残留物を残さずにきれいに滑り出します。手動で掃除する必要はありません。油圧システムは迅速に反応し、積み降ろしの速度を大幅に向上させ、輸送所要時間を短縮し、人件費も削減します。
4.運転体験：快適な衝撃吸収、疲労軽減
このトラックのキャブはヨーロッパで人間工学に基づいたセットアップで設計されており、エアバッグ シートと 4 点式サスペンション ショックアブソーバーが標準装備されています。-これらにより、建設現場や鉱山道路を走行する際の凹凸が大幅に軽減されます。エアコン、簡単に調整できる電動ヒーター付きサイドミラー、滑り止めペダルも装備されています。-シングルスリーパーはちょっとした休憩に最適で、長距離ドライブがより快適になります。
5.実用的な費用対効果-: 安定したパフォーマンス、経済的な運用
このトラックは、SINOTRUK の成熟した大型トラック技術に裏付けられており、すべての主要部品は工場出荷時の仕様です。{0}}実際の使用でテストされており、ほとんど故障することなく安定して動作しています。中古モデルとして非常にコスト効率が高く、調達コストを大幅に節約できます。-オリジナルのスペアパーツは簡単に見つかり、メンテナンスは簡単で、継続的な維持コストは低くなります。さらに、鉱山、建設現場、都市間の土砂輸送などのシナリオに最適で、1 台のトラックで複数の用途に使用でき、運用利益の向上に大きく役立ちます。
ロジスティクス 4.0 時代の幕開け
Shandong Tengyun の軽量セミトレーラーの発売は、中国の商用車企業が「追随者」から「ルールメーカー」への移行を意味しています。-世界的な炭素関税の導入により、このような低炭素製品は国境を越えた物流に必須の要件となります。{3}山東天雲は将来、東南アジアや中東に海外工場を設立し、グリーン技術の現地適用をさらに促進し、世界的な「カーボンニュートラル」目標の実現に貢献する計画だ。